• BOLT创新计划释放了F-35-防御博客中设计的战斗潜

    2019-04-12 17:58:59

    BOLT创新计划释放了F-35 - 防御博客中设计的战斗潜力 第388战斗机联队公共事务部于11月14日宣布,经过几个月的努力,第388战斗机联队的一项创新计划证明它有可能更有效地提供战斗力

      BOLT创新计划释放了F-35 - 防御博客中设计的战斗潜力

      第388战斗机联队公共事务部于11月14日宣布,经过几个月的努力,第388战斗机联队的一项创新计划证明它有可能更有效地提供战斗力,并可能决定空军如何确定维持F-的未来需求35A Lightning II的行动。“我们的飞行员正在学习如何真正释放F-35中设计的战斗潜力,并且该计划将通过提供更强大的作战能力和支持敏捷基础计划来更快地实现未来,”迈克尔上校说。迈尔斯,388维护组指挥官。操作闪电技术员计划将六个特定维护的空军专业代码(基本上是职位描述)合并为两个“轨道”。目前,BOLT计划中有30多名飞行员。飞行器轨道中的“混合”维护人员是机组人员,燃料和低可观察技术人员。任务系统中的飞行员专注于航空电子设备,武器和出口。“该喷​​气机的设计考虑到了易于维护,”负责BOLT项目官员的第二中尉丹尼尔帕克希尔说。 “如果像这样的计划可以在任何飞机上运行,​​那将是F-35。我们几乎可以在飞机的阴影下完成所有维护工作。“官方预计,未来几年F-35维持费用的近30%将来自单位级别的人员。通过将工作和交叉培训维护人员结合起来,不仅可以节省人力,还可以节省时间.BOLT计划可以被描述为一家初创公司的空军版本。他们很小,他们是独立的,他们正在寻求与“大家伙”竞争。

       自1月以来,该计划取得了一些成功。他们提供的飞机价格与相同尺寸的普通F-35A飞机维修单位相似,但他们用更少的工时来做这件事。“我们使用的衡量标准之一就是测量维持工时以产生一次飞行小时。帕克希尔表示,平均而言,我们使用的飞行时间比传统的AMU减少了五个小时。“Parkhill说,该计划的目标不是在少数飞行员的肩膀上堆积更多的工作,但是为了最大限度地提高这些飞行员​​的能力,减少停机时间,提高生产率。“基本上我们每天每小时都会提高工作效率,”Parkhill说。 “如果我们拥有修理喷气式飞机所需的一切,BOLT Airmen就会接受培训,他们不必等待其他车间或专业人员出来。”减少维修人员的大小也可以让指挥官更具战斗力用于快速部署少量飞机到较少飞行员的远程机场。“通常情况下,每架飞机在部署时都会分配几个维护人员。 Parkhill说,我们已经开始进行“小足迹”演习,每架飞机只需要一架BOLT飞行员。“BOLT计划与其他飞机维修单位一起独立运作,但很快他们将与第421届AMU完全整合,并与他们一起进行进一步测试和证明这一概念。“我们所有人都有机会参与这个有可能真正塑造未来的计划,这是令人兴奋的,”Parkhill说过。